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The Oil Temperature Of The Hydraulic Coupler Used On The Motor
Oct 14, 2017
Speed hydraulic coupler, the export oil temperature is generally guaranteed at 65 to 75 degrees. This is the optimum temperature for bearing lubrication and drive efficiency.
First, the working principle of hydraulic coupler
The adjustment of the coupler, in fact, is in accordance with the requirements of the operation through the coupler working chamber oil filling the amount of oil control and control of the turbine speed and output torque changes, the pump increase and decrease the speed command to the servo motor, servo motor drive
The lever is passed to the control shaft, and the control shaft is provided with a fan-shaped cylindrical gear which is engaged with the rack on the spoon tube to drive the spoon. Spoon tube to
Leaving the working chamber in the direction of the oil ring moving,
The amount of oil sucked from the spoon tube is reduced, the oil of the main oil pump is filled with oil to the working chamber, and the rotational speed is increased. The spoon is moved into the oil ring surface.
The amount of oil sucked out of the spoon tube increases,
Speed down. Second, the oil temperature is too high brought about by the series of adverse consequences First, the oil temperature, so that the viscosity of the oil decreased, increased leakage, reducing the volumetric efficiency. As the viscosity of the oil is reduced, the oil film of the moving parts such as the slide valve is thinned and cut, and the frictional resistance is increased, resulting in increased wear and heating, and the temperature is increased. Statistics show that the mineral oil medium temperature increase of 15 ℃ for its stable life will be reduced by 10 times. Second, the oil temperature is too high, so that high-temperature oxidation of oil, resulting in glial and asphalt impurities, plugging hydraulic components in the small holes and cracks. Resulting in pressure valve pressure failure, flow valve instability and directional valve stuck without change, metal
Pipe elongation change bend,
Even broken and many other failures. Third, the oil temperature is too high, causing thermal deformation, so that different thermal expansion coefficient of the relative movement between the smaller parts of the gap, or even stuck, so that loss of work ability. Fourth, the oil temperature is too high, will make rubber
The seal produces softening,
Expansion and hardening, cracking and other deformation, reducing its life, loss of sealing performance, resulting in leakage, leakage will further heat to promote the temperature
Increased degree. Five is the oil temperature rise,
Oil air separation pressure is low, the oil dissolved air overflow, resulting in cavitation, resulting in reduced performance of the hydraulic system.
Third, the main reason for the increase in system temperature
(A) hydraulic system design is unreasonable. First, the hydraulic system in the pipeline design is unreasonable. Such as tubing small diameter, bending more, more joints, frequent changes in cross-section, so that when the oil through the liquid resistance will inevitably increase, resulting in a lot of pressure loss, the oil temperature rise. Second, there is no unloading circuit in the hydraulic system. If the hydraulic system of the implementing agencies have to stop the action requirements, in order to prevent frequent start of the motor
And oil pump,
Resulting in premature damage to the pump, you must consider the unloading of the pump problem, otherwise it will lead to high pressure oil for a long time from the overflow valve flow back to the tank,
So that the oil temperature increases. (2) improper selection of oil. The viscosity of the selected oil is inappropriate, the viscosity is high, the friction of the inner friction is large; the viscosity is too low and the leakage increases, both of which cause heat heating. In addition, the pipeline in the system due to long-term cleaning or maintenance, pipe wall attached to dirt, increase the resistance of the flow of oil, but also consume energy.
(3) The oil level in the hydraulic tank is too low. If the fuel tank is too small, the hydraulic system will not have enough flow away from the heat generated, resulting in increased oil temperature. (D) mixed with air in the hydraulic system. Mix the air in the hydraulic oil at low pressure
The area will escape from the oil and the formation of bubbles,
When they move to the high pressure zone, these bubbles will be crushed by high pressure oil, subject to sharp compression and release a lot of heat, causing oil temperature rise.
(5) the oil filter is blocked. Abrasive, impurities and dust through the oil filter, will be adsorbed on the filter element filter, resulting in oil resistance and energy consumption are increased, causing oil temperature rise.
(6) hydraulic oil cooling cycle system is working poorly. In general, the water temperature of the hydraulic system is forced to cool by a water-cooled or air-cooled oil cooler. water
Cold cooler,
Will be due to heat sink is too dirty or poor water circulation to reduce the cooling coefficient; air-cooled cooler, because of excessive oil and the cooler heat sink
Gap blockage,
The fan is difficult to heat it, resulting in an increase in oil temperature. (7) parts wear serious. Gear pump gear with pump and side plate, piston pump and motor cylinder and distribution plate, cylinder bore and plunger, valve stem
And the valve body are sealed by the gap,
The wear of these components will cause an increase in the leakage and an increase in oil temperature.
(8) the ambient temperature is too high. The surrounding environment temperature is high, the machine working time is too long cause oil temperature rise